博鱼官方网站c）第三段用于固定轴承， ，查表知，可选用深沟球轴承6011， ,故， ，考虑到与套筒的配合，

　　由于是低速传动，箱体内可使用浸油润滑，为了保证搅油功率损耗太大及保证轮齿啮合的充分润滑，传动件浸入油中不宜过深或过浅。为了避免大齿轮回转时将池底的沉积物搅起，大齿轮齿顶圆到油池底的距离要大于30mm。

　　，故以轴承2的径向当量动载荷 为计算依据。因受中等冲击查表16-9得 工作温度正常，查表16-8得 。

　　所以查表可知，选PLG14型凸缘联轴器，其额定转矩为3800Nm，选择孔径为110的配合轴径，长度为600mm，其许用转速为1000r/min。

　　减速器的箱体采用铸造制成，采用剖分式结构，以保证齿轮啮合质量。为了增加强度，在机体外加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度。合理选择匹配的附件包括：视孔及视孔盖、通气装置、游标装置、放油孔螺塞、定位销、起盖螺钉、起吊装置等。

　　设计一个直齿轮带传动，完成由输送带运送机器零、部件的工作。其中原始数据为：输送带工作拉力F为3.5kN，输送带速度v为0.8m/s，卷筒直径D为365mmBOYU SPORTS。

　　I轴上键用于和带轮配合，轴径50mmBOYU SPORTS，长度60mm，查表选A型平键，尺度为 （b*h*l）。

　　1）已知小齿轮分度圆直径 ，主动轴扭矩 ，压力角 ，则轴上所受的圆周力和径向力分别为：

　　通过绘制轴的弯矩图和扭矩图，从轴的结构图（L=134mm）以及弯矩图可计算：

　　根据课程要求，选择设计一直齿轮链式传动方式进行传动装置设计，传动方案示意图如下：

　　又∵ 在第一部分已选择电机型号为Y160L-8，直径D=42 mm，故轴的最小直径为

　　a）第一段用于连接联轴器，故 ，根据转矩T1=375.17N.M查表可知，选择弹性套柱销联轴器TL5GB4323.05.00，轴孔长度 ，为了保证轴肩对半联轴器的可靠定位，故选择

　　设齿轮按7级精度制造，取中等冲击下的载荷系数K=1.5，齿宽系数 （软齿面对称布置）

　　小齿轮的转矩为 。 取弹性系数 ，取Z1=32，齿数比 ，Z2=138.88≈139，实际传动比为4.343。对于标准齿轮 ，则小圆分度圆直

　　齿轮中心截面最危险，其当量弯矩为 ，如认为轴的扭切应力是脉动循环应变力，取折合系数 ，代入上式可得：

　　由于轴的材料为45号钢，调质处理，因此查表可知： ，则： ，由于轴端有一个键槽BOYU SPORTS，所以轴的直径扩大 ，故

　　综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及带传动和减速器的传动比，选定电动机型号为Y180M-8，额定功率为 =11kW，同步转速n=750r/min。

　　查表得，V带传动比： ，为使传动装置尺寸协调、结构匀称、不发生干涉现象，现选V带传动比： ；

　　，故以轴承2的径向当量动载荷 为计算依据。因受中等冲击查表16-9得 工作温度正常，查表16-8得 。

　　由于主动轴的输入功率为 ，输入转矩为 ，转速为 。根据45号钢的资料，查得C=110，则

　　齿轮中心截面最危险，其当量弯矩为 ，如认为轴的扭切应力是脉动循环应变力，取折合系数 ，代入上式可得：

　　由于轴的材料为45号钢，调质处理，因此查表可知： ，则： ，由于轴端有一个键槽，所以轴的直径扩大 ，故

　　1）已知大齿轮分度圆直径 ，主动轴扭矩 ，压力角 ，则轴上所受的圆周力和径向力分别为：

　　通过绘制轴的弯矩图和扭矩图，从轴的结构图（L=206mm，F= ）以及弯矩图可计算：

　　齿轮轴径75mm,长度48.5，查表选A型平键，尺寸为 ,选取两个键，相隔180°布置。

　　电机同步转速有3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min四种，同步转速越小，电机越重，减速器体积越小，因此，应权衡电机同步转速，

　　选取750r/min型号电机，查阅机械设计手册查出有适用的电动机型号，其技术参数及传动比的对比情况见下表：

　　现有 ， ，查表得 ，取 =1.75，由 查表得， ； ，代入上式，得Z=3.76，取4根。

　　b）第二段用于伸出箱体外，不承受轴向力也不固定轴上零件，则相邻直径变化较小， 查表得c=1.6，因此可得故

　　c）第三段用于固定轴承，因为主动轴主要承受径向力，所以选择采用深沟球轴承6007，GB/T276-1994。 ,故，

　　由于大齿轮的分度圆直径在200mm到500mm之间，所以大齿轮采用腹板式结构，选择正常齿制，具体几何尺寸计算如下：

　　由于小齿轮的分度圆直径小于200mm，所以小齿轮采用实心式结构，选择正常齿